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打开450,000公斤的丰田发动机,那里的人很荒谬!

发布时间:2019-09-08   作者:365bet开户网站

这是丰田凯美瑞,已连续四年运行45万公里。它在中国使用的程度更高。
这套房子的年里程约为一百万到三百万公里。与美国人相比,由于地形辽阔,美国城市之间的距离增加。因此,美国居民每年可以跑5万到8万公里。
有一个非常奇怪的问题。通常,美国人昂贵,昂贵且便宜。他们绝对是惊人的排量车。然而,在凯美瑞被摧毁之前,美国最大的汽车是丰田卡罗拉和凯美瑞,并且在开幕后最终解决了混乱。
这是10年前的凯美瑞。它属于第一个模型。使用中的车辆的三个主要部分是完美的。由于老化,一些管道和小电缆被更换。超过450,000公里的旅行是相对罕见的,即使没有它也不是。
我在伊兰特看到超过45万公里的出租车,但这辆车正在检查35万公里的发动机。
安装在凯美瑞上的1AZ-FE发动机打开发动机缸盖,内部结构肉眼清晰。令我们惊讶的是,发动机内部非常干净,没有过多的煤和油。
活塞和气缸壁有一些磨损,这是450,000公里驱动器的另一个证明。
阀门和车轴也略微磨损,但它们很轻,不会影响发动机性能。
发动机内部整洁,清新,结构紧凑,磨损轻微。目前的维修工程师不相信这是一辆45万公里的汽车。
如果你比较德国汽车,你不必解除它。我有一辆300,000公里的奥迪A6L,排量为1。
每次车辆启动时,8T涡轮机都会从排气管开始发出蓝色烟雾,而我的行李箱需要的是一桶油,而不是矿泉水或儿童厕所,但我无法想象。没有石油可以出去。
丰田没有很高的运行稳定性或良好的德国道路,但其可靠性非常高,很难听说丰田的燃油。
继续拆卸,打开发动机的气门盖,阀腔内部是好的,原来的钢的颜色有变化,原因是黄色,它已浸泡在油中10年清除
使用精密设备,齿轮之间的咬合变得非常紧密,齿轮不会磨损,并且周围没有碎屑或金属碎片。
拆下主传动装置。发动机凸轮轴,表面磨损很弱。该轴完全没有任何问题,因为它不知道如何在450,000公里的行程中旋转。。
这也意味着车主更加注重发动机维修,发动机寿命绝对与维修直接相关,丰田汽车维修相对便宜,丰田不“贵”也叫
下一步是移除活塞,活塞是汽车发动机的重要部分,通过活塞的上下运动为汽车提供动力。
活塞和连杆几乎是全新的,只有活塞环有点磨损且不可接受。
如果凯美瑞不拆卸,预计行驶超过10万公里,现在甚至可以出售未包装的零件,因为磨损非常小。
前一个是450,000公里的丰田凯美瑞发动机。整体表现非常好。值得成为世界上最可靠的汽车品牌。凯美瑞只是一款中级丰田车型。您可以认为高品质雷克萨斯的质量会更好。在丰田汽车美国,有数百万公里,日本制造精度值得学习。
很多人说这个国家生产的汽车发动机非常乐观,热效率达到了多少,最大马力和最大扭矩有多高。可靠性更重要,事实也不错,需要精确的发动机材料和生产模块。我们希望全国各地的汽车公司了解其本质,并将其提升到新的水平。


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